Rhenus Ürdün Koridorunu Devreye Alıyor

 

 

 

• Yeni Ürdün koridoru, Avrupa, Türkiye ve önemli Körfez ülkeleri arasında istikrarlı taşıma hizmeti sağlıyor
• Sürdürülebilir alternatif rotalara yönelik talep artarken, bir ay içinde 190.000 kg’dan fazla yük taşındı
• Dünya çapında Petrol & Gaz sektörüne ekipman sağlayan FTE için Fransa’dan BAE’ye gerçekleştirilen ve 18 günde tamamlanan multimodal taşıma, koridorun performansını ortaya koyuyor

Avrupa ile Orta Doğu arasındaki geleneksel lojistik rotalar, devam eden bölgesel problemler nedeniyle kesintiye uğramaya devam ederken, Rhenus, Ürdün üzerinden güvenilir bir kara koridorunu devreye aldı. Bu koridor, müşterilere Körfez bölgesine yönelik yük taşımalarında istikrarlı ve verimli bir alternatif sunuyor.

Çözüm, Türkiye ve Avrupa’yı, Suudi Arabistan – Riyad ve Dammam dahil – Kuveyt, Birleşik Arap Emirlikleri – Jebel Ali ve Abu Dabi dahil – Katar, Bahreyn ve Umman gibi önemli destinasyonlarla birbirine bağlıyor. Giderek daha değişken hale gelen bir ortamda tedarik zinciri sürekliliğini korumak üzere tasarlanan koridor, daha fazla öngörülebilirlik ve kontrol sağlamak amacıyla kara yolu ve multimodal taşımacılığı bir araya getiriyor.

Operasyonların başlamasından itibaren bir aydan kısa bir süre içinde Rhenus, bu koridor üzerinden 10’dan fazla komple tır yükü (FTL) taşıması gerçekleştirdi ve 190.000 kilogramdan fazla yük taşıdı. Bu, hem kısa sürede oluşan talebi hem de operasyonel kabiliyeti gösteriyor.

Bu yapı; Almanya, İtalya, Türkiye ve Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Rhenus ekipleri arasındaki yakın koordinasyonla destekleniyor. Böylece karmaşık koşullara rağmen sınır ötesi operasyonların sorunsuz yürütülmesi ve hizmet kalitesinin tutarlı şekilde sağlanması mümkün oluyor.

Alternatif rotalara yönelik artan talep

Tedarik zincirleri, değişen jeopolitik ve operasyonel kısıtlamalar nedeniyle baskı altında kalırken, şirketler geleneksel deniz taşımacılığı ve doğrudan kara yolu bağlantılarının ötesinde esnek rota seçenekleri arayışını giderek artırıyor.

Rhenus tarafından sunulan Ürdün koridoru, sınır ve operasyon koşullarına bağlı olarak Türkiye çıkışlı taşımalarda 10–13 gün, Avrupa çıkışlı taşımalarda ise 19–22 gün transit süreleriyle yapılandırılmış ve güvenilir bir taşıma çözümü sağlıyor. Hizmet, tautliner araçlar – 24 tona kadar –  ve ısı kontrollü araçlar – 23 tona kadar – kullanılarak farklı yük türlerini destekliyor ve böylece farklı sektörler ile sevkiyat gereksinimlerine uyum sağlayabiliyor.

Çözüm ağırlıklı olarak kara yolu ve multimodal taşımacılığa dayansa da Rhenus’un küresel ağına entegre şekilde sunuluyor. Bu sayede müşteriler, gerektiğinde gönderilerini hava veya deniz taşımacılığı hizmetleriyle tamamlayabiliyor.

Zaman açısından kritik koşullarda kanıtlanmış performans

Koridorun etkinliği, Petrol & Gaz sektörüne dünya çapında ekipman sağlayan FTE için Fransa’nın Lyon kentinden Dubai’ye gerçekleştirilen zaman açısından kritik bir petrol sahası ekipmanı sevkiyatıyla ortaya kondu. Rhenus, taşımayı sadece 18 günde tamamladı. Operasyonda Trieste (İtalya) ve Mersin (Türkiye) üzerinden kara yolu ve feribot hizmetleri birleştirildi; ardından yük Ürdün üzerinden BAE’ye yönlendirildi.

Ürdün’de gerçekleştirilen cross-stuffing operasyonu, bölgesel taşıma gerekliliklerine uyumu sağladı ve nihai teslimat için GCC kayıtlı bir araca sorunsuz geçiş yapılmasına olanak tanıdı. Sevkiyat, gerekli teslim süresi içinde başarıyla tamamlanarak müşterinin üretim sahasında olası bir kesintinin önüne geçti.

Değişken bir ortamda sürekliliğin sağlanması

Bölgesel uzmanlığını entegre lojistik yaklaşımıyla birleştiren Rhenus, devam eden belirsizliklere rağmen müşterilerinin istikrarlı tedarik zincirlerini sürdürmelerine destek oluyor. Ürdün koridorunun devreye alınması, dayanıklılık, esneklik ve kontrolün lojistik stratejilerinde giderek daha önemli öncelikler haline geldiği daha geniş bir dönüşümü yansıtıyor.

“Geleneksel rotalar artan baskıyla karşı karşıya kaldıkça, müşteriler giderek daha güvenilir alternatifler arıyor,” diyen Habeeb Kunhipurayil, Rhenus Orta Doğu Bölge Hava ve Deniz Taşımacılığı Müdürü, sözlerine şöyle devam etti: “Bu koridoru oluşturarak, zorlu koşullar altında dahi Avrupa ile Orta Doğu arasında yük akışını sürdüren istikrarlı ve ölçeklenebilir bir çözüm sunabiliyoruz.”

Rhenus Türkiye Genel Müdürü Mert Gedikçi ise şunları söyledi: “Karmaşık bir lojistik ortamda müşteriler; istikrar, şeffaflık ve iyi koordine edilmiş rota seçenekleri sağlayabilen iş ortaklarına ihtiyaç duyuyor. Türkiye, Avrupa ile Orta Doğu arasında operasyonel bir köprü olarak kilit bir rol oynuyor. Rhenus’un Yeni Ürdün koridoru ise; güçlü yerel uzmanlığın, sınır ötesi koordinasyonun ve güvenilir bir iş ortağı ağının taşımalarını sürdürmeye ve müşterilerin tedarik zincirlerini güvence altına almaya nasıl katkı sağladığının somut bir örneğidir.”